Сход-развал

С течением времени заводские регулировки углов сход-развала колес автомобиля нарушаются. Это происходит вследствие естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления, сопровождающегося изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях.

Поэтому рекомендуется через каждые 15000- 30000 км пробега проводить проверку углов установки колес и при необходимости выполнять их регулировку. Как результат, это способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля на дороге, уменьшает нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, снижает износ протектора шин.

Изменение первоначально выставленных углов сход-развала может произойти также в результате непредвиденных обстоятельств: деформации верхней и нижней части кузова при авариях, сильных ударах, при наезде на большую выбоину, колодец, бордюр. Также сход-развал необходимо делать при ремонте и замене деталей подвески и рулевого управления.

Признаки нарушения углов установки колес:

> Визуально заметный неравномерный износ протектора шин.

> Резкое изменение положения горизонтальной спицы рулевого колеса.

> Ощутимое усилие на рулевом колесе при движении по прямой или уход машины в сторону при его отпускании.

> Потеря курсовой устойчивости при наезде на неровности дороги.

> Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.